Sizinle en kısa sürede iletişime geçebilmemiz için lütfen e-posta adresinizi bırakın.
. Değişken frekans yapısı vin başlangıç sırasında hızda kademeli bir artış ve durma sırasında kontrollü bir yavaşlama sağlayan bir frekans kontrol sistemi içerir. Geleneksel vinç sistemlerinde, motor tipik olarak tam bir voltaj beslemesi ile başlar ve derhal bir güç artışı yaratır. Bu ani güç akışı, motora ve mekanik bileşenlere önemli bir yük getiren keskin bir ivme üretir. . Değişken Frekans Sürücüsü (VFD) Bununla birlikte, motora verilen voltaj ve frekansı ayarlar ve sorunsuz bir şekilde hızlanmasına ve yavaşlamasına izin verir. Bu daha pürüzsüz geçiş, aksi takdirde yüksek tork sivri uçları yaşayacak motorlar, dişliler ve kasnaklar gibi temel bileşenler üzerindeki mekanik stresi en aza indirir. Bu tür şoklardan kaçınarak, sistem sadece genel kullanıcı deneyimini geliştirmekle kalmaz, aynı zamanda geleneksel sistemlerde meydana gelen aşınma ve yıpranmada önemli bir azalmaya da katkıda bulunur.
Yıpranma ve yıpranma, asansör sistemlerinde en belirgin olduğu kritik alanlardan biri şanzımandır. Geleneksel sabit hızlı sistemlerde, motor yük koşullarından bağımsız olarak sabit, yüksek bir hızda çalışır, bu da tork dalgalanmalarına ve şanzıman üzerinde artan strese yol açar. Bu dalgalanmalar dişli kaymasına, erken aşınmaya ve bazı durumlarda, başlangıç ve durdurma döngüleri sırasında sabit yüksek tork nedeniyle tam şanzıman arızasına neden olabilir. . Değişken frekans yapısı vin Aksine, motor hızını yük gereksinimlerine göre sürekli olarak ayarlar ve şanzımanın tutarlı bir tork seviyesinde çalışmasını sağlar. Bu, yükün dişliler boyunca eşit olarak dağıtılmasına yardımcı olur ve şanzıman suşuna katkıda bulunan tork dalgalanmaları olasılığını azaltır. Hızı kontrol ederek VFD, tork sivri uçlarının hem büyüklüğünü hem de frekansını azaltır, bu da zaman içinde daha kararlı ve verimli bir şanzıman işlemine neden olur, sonuçta şanzımanın ve ilişkili tahrik bileşenlerinin uzun ömürlülüğünü arttırır.
Sabit hızlı motorlara sahip geleneksel vinç sistemleri, kaldırılan yüke bakılmaksızın tek, sabit bir hızda çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, motorun daha hafif yükleri kaldırırken veya daha ağır yükleri kullanırken mücadele ederken, potansiyel olarak aşırı ısınmaya, aşırı enerji tüketimine ve daha hızlı aşınmaya yol açarken mücadele etmesine neden olabilir. . Değişken frekans yapısı vin Aksine, VFD'yi, kaldırılan gerçek yüke bağlı olarak motor hızını dinamik olarak ayarlamak için kullanır. Motorun hızını gerekli kaldırma kapasitesiyle tam olarak eşleştirme yeteneği, motorun her zaman optimum verimlilikte çalıştığı ve görevi yerine getirmek için sadece gerekli enerji miktarını kullanarak çalıştığı anlamına gelir. Motorun aşırı yüklenmesini veya düşük kullanımı önleyerek, sistem motorun güvenli termal sınırlar içinde çalışmasını sağlar, böylece aşırı ısınma ve aşırı aşınmayı önler ve genişletilmiş servis ömrüne katkıda bulunur.
Geleneksel vinç sistemlerinde, her kaldırma döngüsünden sonra vinçleri hızlı bir şekilde durdurmak için fren mekanizması genellikle mekanik frenlere önemli bir stres koyar. Bu ani frenleme hareketi, fren balataları veya diğer fren bileşenlerinde sürtünme, ısı ve aşınma üretir, bu da sık bakım ve nihai olarak değiştirme gerektirir. . Değişken frekans yapısı vin , frekans kontrol sistemi tarafından sağlanan daha pürüzsüz hızlanması ve yavaşlaması ile gerekli frenleme yoğunluğunu en aza indirir. Motor, hızını kontrollü bir şekilde azaltarak yavaş yavaş yavaşlayabildiğinden, ağır frenleme ihtiyacı azalır, bu da fren bileşenlerinde daha az aşınmaya neden olur. Sürtünmedeki bu azalma, fren bakımı ve değiştirilmesi için daha düşük operasyonel maliyetlere ve genel olarak daha güvenilir bir fren sistemi anlamına gelir. Frenleme performansını ince ayarlama yeteneği, özellikle hassas veya hassas ağır görevlerde kaldırma işlemlerinin güvenliğini ve pürüzsüzlüğünü arttırır.
İnşaat ortamlarında, yükler genellikle büyük veya garip şekilli malzemeler kaldırırken düzensiz ve eşit olmayan bir şekilde dağıtılır. Sabit hızlı motorlara sahip geleneksel vinç sistemleri, yük dağılımındaki bu varyasyonları telafi etmek için mücadele edebilir, bu da tüm kaldırma sistemine gereksiz bir zorlama getiren kararsızlığa veya sarsıntılı hareketlere yol açabilir. . Değişken frekans yapısı vin Motor hızını yük profiline gerçek zamanlı olarak eşleştirecek şekilde ayarlayan sofistike yük algılama ve kontrol özellikleri ile donatılmıştır. Motorun çıkışını yükün ağırlığına ve dağılımına göre sürekli olarak ayarlayarak, frekans kontrol sistemi, vinçin sorunsuz ve minimum titreşim veya hareketle çalışmasını sağlar. Bu dinamik yük kontrolü, vinçin yapısal bileşenlerine etki eden mekanik kuvvetleri azaltarak hasar veya erken başarısızlık riskini en aza indirir. Ayrıca, dengesiz veya düzensiz yükleri yönetme yeteneği, kazalara veya artan aşınmaya yol açabilecek, devrilme, sallanma veya sallanma gibi sorunları önleyerek genel güvenliği artırır. .
