Sizinle en kısa sürede iletişime geçebilmemiz için lütfen e-posta adresinizi bırakın.
A inşaat vinci Çağrı sistemi, işin sonunda kat kapısına vidalanan bir kutu değil, ilk kafes hareket etmeden çok önce verilen bir karardır. Dört şeyi kapsıyor: On ikinci kattaki bir işçinin vinci nasıl istediğini, operatörün nasıl cevap verdiğini, bu isteğin sahanlıktan kafese nasıl gittiğini ve geldiğinde kontrolörün onunla ne yaptığını.
Bu dördünü, seyahat yüksekliği, hizmet verilen kat sayısı, kontrol voltajı ve direğe ne sıklıkta tırmanılacağının yanı sıra mühendislik girdileri olarak değerlendirin. Bunlar sonradan akla gelen bir düşünce olarak ele alındığında, mürettebat kuyu boyunca bağırmaya devam ediyor ve vinç her vardiyada sessizce kapasitesini kaybediyor.
Bir İnşaat Vinç Çağrı Sistemi Aslında Neleri İçerir?
Muhafazaların altında sıralı olarak çalışan dört fonksiyon bulunmaktadır.
- Kat çağrı istasyonu: Hizmet verilen kat başına bir adet, genellikle lambalı veya ışıklı halkalı tek bir buton, kapı salınımından uzağa monte edilir.
- Kafes istasyonu veya ana panel: Teknik özelliklere bağlı olarak bas-konuş, çağrı kaydı veya düz sesli uyarı içeren, kafesin içindeki yanıtlama ünitesi.
- İletim bağlantısı: yedek çekirdekli özel bir çekme kablosu, güç kablosunun içinde mevcut bir çift veya kablolamanın pratik olmadığı durumlarda lisanssız bir radyo bağlantısı.
- Kontrolör arayüzü: kaldırma panelindeki talebi okuyan, kilitleme zincirini kontrol eden ve yalnızca iniş güvenli olduğunda hareketi serbest bırakan bir giriş.
Dördünün herhangi birindeki zayıf nokta başka bir yerde ortaya çıkıyor. Ucuz bir iniş istasyonu operatör hakkında şikayetlere neden olur. Eksik bir yedek damar, kablonun ilk kez hasar görmesi durumunda iki günlük bir kesintiye neden olur. Tanımsız mantık, herhangi biri beklese de beklemese de her katta duran bir vinç üretir.
Kimsenin cevaplayamayacağı bir iniş butonu, hiç butonun olmamasından daha kötüdür çünkü mürettebata sistemi görmezden gelmeyi ve bağırmaya geri dönmeyi öğretir.
Bir Çağrı Sistemi Çevrim Süresi ve Güvenlik Açısından Neden Parasını Öder?
Çalışan bir çağrı sistemi her yolculukta dakika tasarrufu sağlar ve uzun bir çerçevede bu dakikalar bir projenin ekleyebileceği en ucuz kapasitedir.
Yirmi sekiz katlı bir konut çerçevesini alın. Yerden üst sahanlığa bir vinç yolculuğu zaten kapıdan kapıya iki ila üç dakika sürüyor; bu sürenin çoğu hızlanmak, yavaşlamak ve kapıları beklemekle geçiyor. Operatör hangi katların dolu olduğunu tahmin etmek zorunda kalırsa veya farklı zamanlarda farklı işler çağrıldığı için dört katta durursa, aynı işlem beş veya altı dakikaya kadar uzar. Bir vardiyada altmış koşu, bu boşluğu saatlerce süren dikey taşıma kaybına dönüştürüyor.
- Tahmin edilebilir durma düzenleri: Kafes, birinin operatöre telsizle ulaşmayı başardığı sıraya göre değil, seyahat sırasına göre iniş sağlar.
- Daha az kapı ve kapı ihlali: Bekleme görünür ve yanıtlanabilir hale gelir, böylece kapıyı açık tutmak veya kuyuya yaslanmak için daha az neden kalır.
- Radyoda bir şey daha eksik: Yoğun bir çerçevede düzinelerce el cihazı aynı kanal için yarışıyor ve özel bir çağrı sistemi bu trafiği tamamen yayından kaldırıyor.
Güvenlik argümanı daha da basittir. İnsanların bir kapının üzerinden eğildiği veya hareketli bir kafese doğru adım attığı her iniş, isteğin kontrol sistemine hiç ulaşmadığı bir iniştir.
Kablolu, Kablosuz veya Hibrit: Bağlantıyı Siteyle Eşleştirme
Bir yıl veya daha uzun süre dayanacak bir şafttaki sabit bir vinç için kabloyu çekin. Kısa donanım çalışmaları veya her hafta tırmanan bir direk için, iniş tarafında radyo bulunan hibrit bir düzen genellikle bakırın yeniden yönlendirilmesi işçiliğinden daha az maliyetlidir.
| Seçenek | Tipik bağlantı | En uygunu | Ana risk | Göreceli maliyet |
|---|---|---|---|---|
| Özel çekme kablosu | Yedek damarlı, kılavuzlarla giydirilmiş çok damarlı kablo | Uzun vadeli projeler ve uzun şaftlar | Trafik ve direk tırmanışından kaynaklanan fiziksel hasar | Düşük malzeme maliyeti, yüksek kurulum işçiliği |
| Güç kablosundaki yedek çift | Tek seferde paylaşılan çok çekirdekli çağrı ve güç | Yedek bir çiftin zaten mevcut olduğu yenilemeler | Uzun çalışmalarda voltaj düşüşü ve genişletilecek yer yok | Çok düşük malzeme maliyeti, sınırlı esneklik |
| Lisanssız radyo bağlantısı | Kafes panelinde alıcı bulunan vericilerin iniş | Kısa montaj işleri ve kablolamanın engellendiği alanlar | Parazit, pil yönetimi ve görüş hattı | Düşük kurulum işçiliği, sürekli bakım |
| Hibrit | Kafesten tabana kablo, inişlere radyo veya optik bağlantı | Kalıcı zemin düzeniyle haftalık direk tırmanışı | Belgelenecek ve test edilecek iki teknoloji | Dengeli malzeme ve işçilik maliyeti |
Seçim ne olursa olsun, hizmet ömrünü fiziksel rota belirler. Serbestçe sallanmasına izin verilen bir kablo, direğe sürtünecek, kılavuzda kıvrılacak ve en fazla esnediği noktada kopacaktır. Kablo yönlendirme donanımı, hattı tanımlanmış bir yolda tutar ve iletkenin dönüş yükünü alır ve altı ay sonraki onarım bütçesi yerine çağrı sistemiyle aynı sırada yer alır.
İniş İstasyonları, Kafes İstasyonları ve Kapı Kilitleri
İniş çağrısı bir taleptir, asla bir komut değildir. Kontrolör bunu okur, kilitleme zincirini kontrol eder ve ancak bundan sonra onu harekete dönüştürür. Bu ayrım, sistemin montajı için tüm güvenlik durumunu oluşturur.
Uygulamada düğmenin merkezi, iniş katından 1,1 ila 1,4 metre yüksekte, kapı salınımının dışında ve bir kişinin yük taşırken uzandığı tarafta bulunur. Kapı yayının içine yerleştirilen istasyonlara paneller ve paletler çarpıyor; çok yükseğe yerleştirilen istasyonlar kanca olarak kullanılıyor.
Kafesin içinde, operatörün yanıt verirken hem sahanlığı hem de kafes kapısını görüş alanında tutabileceği telesekreter istasyonu bulunmaktadır. Büyük kafeslerde kapı düzeni operatörün görebildiği şeyi değiştirir, dolayısıyla istasyonun konumu ve kafes kapısı seçimi birbiri ardına değil, birlikte kararlaştırılmalıdır.
Çağrı Sisteminin Vinç Kontrol Cihazıyla Eşleştirilmesi
Bu sınıftaki makinelerdeki kontrol devreleri genellikle düşük voltajlı DC'de çalışır, bu nedenle iniş donanımının son projeden konteynerde kalanlar yerine panelle eşleştirilmesi gerekir. Eşleştirme, aynı kontrol voltajı, denetleyici mantığının gerçekten okuduğu bir giriş ve sürücü gürültüsünü çağrı devresinden uzak tutan bastırma anlamına gelir.
Seyir hızı sistemin değerini değiştirir. Yavaş bir makinede, kaçırılan bir iniş birkaç saniyeye mal olur ve vinç hiçbir zaman hızlı olmadığı için ekipler kaba çağrı düzenlemelerini tolere eder. Orta veya yüksek hızlı, değişken frekanslı bir vinçte, tekrar basılan filtreleme ve seyahat sırası mantığı, iyileştirme olmaktan çıkıp bakım olmaya başlar.
Akıllı platformlar genişletilmesi en kolay olanlardır çünkü denetleyici zaten ağ bağlantılı girişler beklemektedir. Xi'an Caojiatan İnovasyon Merkezi'nde akıllı insansız kurulum kat arayüzünün sonradan eklenmek yerine makinenin bir parçası olarak belirlendiği bir projedir.
Aynı platformun kat girişlerini daha sonra kabul etmesinin beklendiği durumlarda, bunları başlangıçta alabilecek kontrol cihazını satın almak, yenileme işleminden daha ucuzdur.
Kurulum Sırası, Test ve Devir
Devreye alma işleminin bir saat mi yoksa bir hafta mı süreceğini iş sırası belirler.
- Direk tırmanmadan önce katların haritasını çıkarın: hangi iskelelerde istasyon var, hangilerinde boş plaka var ve çerçeve yükseldikçe listenin nasıl büyüyeceği.
- Bağlantıyı güç kablosuyla çalıştırın. Yedek çekirdekler bir araya getirildiğinde ucuz, çekilmediğinde ise pahalıdır.
- Sonlandırın, etiketleyin ve kaydedin. Her istasyon numarası, saha ofisinden sonra da geçerli olacak bir belgedeki kat numarası ve tel numarasıyla eşleşmelidir.
- Kafes park halindeyken inişten itibaren her seferinde bir inişi test edin. İsteğin kaydedildiğini, yanıt sesinin duyulduğunu ve çalıştırma tamamlandığında çağrının silindiğini doğrulayın.
- Bunu bilerek bozun: Güç kesintisi, sıkışmış bir düğme, iki dakikalık bir gecikmenin ardından kilitli bir çağrı ve bir kapının kasıtlı olarak açık bırakılması.
- Katları, istasyon numaralarını ve göstergelerin anlamlarını içeren tek sayfalık bir tabloyu verin ve operatöre tabloyu gezdirin.
Bir ayrıntıyı devir sırasında atlamak kolaydır ve daha sonra düzeltilmesi pahalıdır: sistemin kullanıcı açısından nasıl davrandığı. inşaat asansörlerinin insan makine arayüzü deneyimi Devreye alma belgesinde neredeyse hiç görünmez, ancak mürettebatın düğmeye mi basacağına yoksa telsize mi uzanacağına karar verir.
Güç Kaybı, Yanlış Kullanım ve Önemli Arıza Modları
Mandalsız bir çağrı sistemi, arz azaldığı anda her talebi unutur. Bir vinç üzerinde bu doğru bir davranıştır: Bir kesintiden sonra yola devam eden bir makine bir kolaylık değil, bir tehlikedir. Önemli olan, güç geri geldiğinde panelin durumudur.
- Arama kaydı boş olarak geri dönüyor.
- Herhangi bir hareket serbest bırakılmadan önce kilitleme zinciri yeniden kontrol edilir.
- Operatörün kafes hareket etmeden önce bunu onaylaması gerekir.
- Gösterge lambaları son başarısız çağrı yerine bilinen bir duruma geri döner.
Çağrı Sistemi Bir Aksesuar Değil, Yapım Sırasına Göre Bir Karardır
İlk kafes hareketinden önce üç şeyin kararlaştırılması gerekir: bağlantı türü, zemin kapsama alanı ve mantığın nerede yaşadığı. Bağlantı türü, proje süresini ve direğin ne sıklıkla tırmandığını takip eder. Zemin kapsamı, işlemleri ve çerçevenin nasıl yükseleceğini takip eder. Mantık, test edilebileceği ara kilitlerin arkasındaki kaldırma kumandasına aittir.
Bu üçünü hallederseniz vinç herkesin uğraştığı bir kuyruk olmaktan çıkar. Çağrı sistemi makinenin küçük bir parçasıdır ancak sitedeki her işlemin her gün dokunduğu kısımdır.








