İnşaat Kaldırma Sistemi Planlaması: Hız, Kafes Boyutu ve Güvenlik Çalışma Süresi Nasıl Belirlenir?

Bir İnşaat Kaldırma Sistemi Aslında Neleri İçerir?

Kremayer ve pinyonlu bir inşaat vincinde, herkesin fotoğrafladığı tek parça kafestir. Çalışma süresine karar veren parçalar nadiren site kapısından görülebilir.

• Dikey yolu oluşturmak ve yükü temele kadar taşımak için cıvatalanmış veya sabitlenmiş direk bölümleri.
• Motor ve dişli kutusunun elektrik girişini kremayer üzerinde kaldırma kuvvetine dönüştürdüğü tahrik ünitesi ve pinyon.
• Neyin yüklenebileceğini ve ne kadar hızlı sabitleneceğini geometrisi belirleyen kafes, zemin ve kapılar.
• Kafesin takılma hızını aşması durumunda rafı kavrayan, aşamalı düşme önleyici güvenlik tertibatı.
• Üst, alt, yavaşlama ve son limitler için limit anahtarları ve kilitlerin yanı sıra kapı izleme ve aşırı yük algılama.
• Uzun seyahat yüksekliklerinde çekilen kabloyu yöneten kablo yönlendirme bölümleri.
• Bağlantılar, taban çerçevesi ve iniş kapıları, vinç, bina ve onu kullanan insanlar arasındaki arayüz.

SC200 platformu, bu sistemlerin çoğunun aldığı şekildir: her proje için yeniden tasarlanmak yerine hıza, kafes boyutuna ve kontrol tipine göre yapılandırılmış, cıvatalı bir direk üzerinde kremayer ve pinyon kafesi.

Bir tesis vincin durmaya devam ettiğini bildirdiğinde bunun nedeni motordan ziyade genellikle bir bağlantı detayı, bir kablo yönlendirme sorunu veya hasarlı bir kapı kilididir. Bunlar marka kararları değil, sistem kararlarıdır.

Kremayer ve Pinyonlu Vinçler ile Diğer Dikey Taşıma Seçenekleri Karşılaştırması

Tedarikçileri karşılaştırmadan önce ekipman kategorisinin işe uygun olduğunu doğrulayın. Bu dört seçenek genellikle aynı ihalede birbirlerine karşı teklif edilir.

Belirleyici soru genellikle insanların buna binip binmeyeceğidir.

Hız Sınıfı ve Tahrik Tipi: Çevrim Süresinin Kazanıldığı veya Kaybedildiği Yer

Döngü süresi, bir vincin gerçekten üzerindeki esnafı besleyip besleyemeyeceğine karar verir. Kaba bir tahmin, seyahat süresi artı yük taşıma artı beklemenin programın ihtiyaç duyduğu yolculuklarla çarpılmasıdır.

Ara durakları olmayan 100 m'lik bir binayı ele alalım. Yaklaşık 34 m/dakikalık düşük hızlı bir makine, tek yönde tüm yüksekliği kat etmek için kabaca üç dakika harcar; yaklaşık 60 m/dak hızdaki değişken frekanslı orta veya yüksek hızlı bir makine bunu yaklaşık 1,7 dakikada yapar. Dört dakikalık kapı çalışması ve yük taşıma da eklenince gidiş-dönüş süresi on dakikadan yedi buçuk dakikaya düşüyor. Sekiz saatlik vardiyada on beş ekstra yolculuk gerektiren tek bir kafeste.

Gerçek siteler ara duraklar ekler; dolayısıyla bu rakamları bir vaatten ziyade bir yön olarak değerlendirin. Paneldeki işaret değil hız sınıfı, bir kafesin ne kadar iş yapabileceği konusunda tavanı belirler.

Değişken frekans aynı zamanda makinenin davranış şeklini de değiştirir: yumuşak başlatma ve kontrollü yavaşlama, kremayer ve pinyon üzerindeki şok yükünü azaltır, iniş sırasında kafesin sallanmasını azaltır ve seviyelendirmeyi kolaylaştırır. Teklifleri karşılaştırmadan önce, orta ve yüksek hızlı vinçler için değişken frekanslı hız düzenlemesinin açıklamasını okumaya değer.

Hız sınıfının binaya uygun hale getirilmesi

• Alçakta çalışma: Düşük hızlı bir makine genellikle ekonomik çözümdür, çünkü yükseklik hiçbir zaman kendi masrafını çıkaracak ekstra hız alanı sağlamaz.
• Orta katlı konut ve ticari: değişken frekanslı düşük hız ortak varsayılandır; Orta ve yüksek hız, yolculuk yaklaşık 60 ila 80 m'yi geçtiğinde maliyetini kazanır.
• Çok sayıda mesleğin yer aldığı yüksek bina: Hız ve ivme, satın alma fiyatından daha önemlidir, çünkü vinç, sitenin ana arteri haline gelir.
• Kargo ağırlıklı alanlar: daha geniş bir kafes ve daha yüksek nominal yük, paletleri ve blokları yolcu trafiğinden uzak tutar.

Kafes Geometrisi, Kapılar ve Kat Lojistiği

Kafes uzunluğunun yeterince belirtilmemesi kolaydır ve bununla yaşamak pahalıdır. 3,2 m'lik kafes paletleri, el arabalarını ve küçük arabaları rahatça alır. Ekiplerin iskele tahtalarına, kalıp panellerine veya uzun kanal hatlarına ihtiyacı olduğunda, 4,83 m'lik bir kombinasyon montaj platformu bunları üç yerine tek bir kaldırmayla hareket ettiriyor ve bu da vardiya başına yolculukları küçük bir hız artışından daha fazla değiştiriyor.

Kapı tasarımı lojistik olduğu kadar güvenlik açısından da bir karardır. Kilitler, kafesin bir kapı açıkken hareket edemeyeceği anlamına gelir ve yavaş ya da zor kapanan bir kapı, birisinin sonunda bağlayacağı bir kapıdır. Günde yirmi kez kullanan kişiler için hızlı, görünür ve anlaşılır olan kapı tipini seçin.

İlk Kaldırmadan Önce Doğrulanması Gereken Güvenlik Cihazları

Güvenlik mimarisi bilinçli olarak katmanlıdır: Bir cihaz arızalanırsa bir sonraki cihaz kafesi kontrollü bir şekilde durdurur.

1. Her kafeste, yolculuk hızı aşıldığında rafa kilitlenen, kademeli düşme önleyici güvenlik tertibatı.
2. Servis freni ve motor freni, kafesi hareketsiz tutarak normal çalışmada durdurur.
3. Üst, alt, yavaşlama ve son limit anahtarları sayesinde kafesin hareket mesafesini aşması mümkün değildir.
4. Kafes ve kat kapısı kilitleri, herhangi bir kapı açıkken hareketi önler.
5. Aşırı yük koruması, nominal yükün ötesinde kaldırma girişimini engeller.
6. Normal kontrollerden bağımsız olarak kafes üzerinde ve zemin seviyesinde acil durdurmalar.

Vardiya öncesi beş dakikalık bir gezinti, pratik risklerin çoğunu yakalar: ait olduğu yerde yağlama, kremayer ve direk bağlantı noktalarında görünür çatlak olmaması, cıvatalar ve pimlerin yerinde olması, kapıların kapanması ve birbirine kilitlenmesi, kablo kılavuzunun sağlam olması, manuel kontrollerin yanıt vermesi.

Kurulum, Bağlantılar ve Site Arayüzleri

Kurulum kalitesi ilk yılın nasıl geçeceğini belirler ve ilk sorunların çoğu, vinç tedarikçisinin kontrol etmediği arayüzlere dayanır.

• Temel ve taban çerçevesi: düz, drenajlı ve alışkanlık yerine kılavuzdaki yük durumuna göre inşa edilmiştir.
• Bağlantılar: Üreticinin dokümantasyonundan alınan aralık ve yükseklikler, levhalar dökülmeden önce çerçeveyle koordine edilir.
• İniş açıklıkları ve kapılar: her seviyede boyutlandırılmış, korumalı ve tutarlı olduğundan operatörler hiçbir zaman standart olmayan bir duraklamayla karşı karşıya kalmaz.
• Güç kaynağı: değişken frekanslı makinelerde en önemli olan sürücü tipine göre boyutlandırılmış güç, koruma ve topraklama.
• Kablo kılavuzu ve tamponlar: Çekme kablosu ve tabanın tüm hareket yüksekliği boyunca çalışmasını sağlayacak şekilde düzgün şekilde sabitlenmiştir.

Akıllı Kontrol ve Teşhis

Daha büyük projelerde kontrol sistemi yerini alır. Kat çağrısı, kat seçimi, yük göstergesi, arıza kodları ve uzaktan izleme, bir arızanın ortaya çıkması ile onu düzeltebilecek kişinin bunu bilmesi arasındaki mesafeyi kısaltır. Üst katlara ulaşmanın tek yolunun vinç olduğu durumlarda bu, kolaylıktan ziyade program korumasıdır.

Bu sınıftaki makineler genellikle operatörün gördükleriyle tanımlanır: anlaşılır bir panel, konum ve yük bilgileri ve sessiz durma yerine teşhis mesajları.

Satın Alma, Kiralama veya Leasing

Ticari model alışkanlığı değil, kullanımı takip etmelidir.

• Vinç kısa bir aşamada hizmet verdiğinde veya nakliye, depolama, bakım ve operatör eğitiminin başka bir yerde daha iyi bir şekilde ele alınacağı durumlarda kiralayın.
• Makinenin birden fazla projede çalışacağı ve direkleri inceleyecek ve tahrik ünitelerinin bakımını yapabilecek atölye kapasitesine sahip olduğunuzda satın alın.
• Programın belirsiz olduğu ancak sitenin hala garantili bir hizmet yanıtına ihtiyaç duyduğu durumlarda kiralama veya sahip olma.

Hangi rotayı kullanırsanız kullanın teslimat kapsamını yazılı olarak belirtin. Direk bölümleri, bağlantılar, kablo kılavuzları, iniş kapıları, tamponlar ve panel sıklıkla bir tarafça üstlenilirken diğer taraf tarafından hariç tutulur ve aksesuar teslim süreleri halihazırda sahada duran bir makineyi boşta bırakabilir. Uzatmaların eşleşebilmesi için direk bölümlerini kurulu stokla aynı spesifikasyona göre sipariş edin, kablo kılavuzlarının boyutu mevcut seyahat yüksekliği yerine son seyahat yüksekliğine göre olsun ve iniş kapılarını ve güvenlik cihazlarını bir arızadan sonra sipariş etmek yerine sarf malzemesi olarak tutun.

Bir inşaat kaldırma sistemine yaklaşmanın pratik yolu binadan başlayıp geriye doğru çalışmaktır. Ne kadar yüksek, kaç ticaret, ne kadar tonaj, vardiya başına kaç sefer ve insanlar buna binecek mi? Sürücü tipi ve hız sınıfı çevrim süresi sorusunu yanıtlar. Kafes geometrisi yükleme sorusuna cevap verir. Güvenlik cihazları ve kurulum ayrıntıları risk sorusunu yanıtlıyor. Aksesuarlar ve servis desteği çalışma süresi sorusunu yanıtlıyor.

Bu dördünü hizaladığınızda, vinç aylık bir tartışma olmaktan çıkıp programın bir parçası haline gelir. Birini kaçırırsanız tesis her vardiyada bunun bedelini genellikle sahadaki en pahalı para birimiyle, yani bekleyen işçilikle öder. Xi'an Caojiatan İnovasyon Merkezi projesindeki insansız kuyu merdiveni kurulumu gibi binaya özgü konfigürasyonlar, taşıma sisteminin bir katalog sayfası yerine hizmet verdiği bina etrafında şekillendiği üst uçta da aynı mantığı gösteriyor.