Sizinle en kısa sürede iletişime geçebilmemiz için lütfen e-posta adresinizi bırakın.
Saha Planlama
İnşaat Vinç Planı, Çizimden Önce Kapasite Belgesidir
Kafes taşıma kapasitesi, bağlantı aralığı ve güç düşüşü, vincin programa mı hizmet edeceğini yoksa bir ay boyunca boşta mı kalacağını belirler. Yerleşim çizimi yalnızca birisinin daha önce verdiği kararları kaydeder.
Otuz katlı bir konut bloğundaki ilk asansörden üç hafta önce çoğu sitenin temel kalıbı yapılmış, yerleşim çizimi onaylanmış ve izolatör anahtarının kimin elinde olduğuna dair bir anlaşma yok. Bu boşluk tam olarak bir inşaat kaldırma planının kapatmak için var olduğu boşluktur. Geçici iş paketiyle birlikte sunulan bir formalite olmadığı gibi, şantiye ofis duvarına yapıştırılan tek bir çizim de değildir.
Kısa versiyon: Kimse lojistik çizimindeki pozisyonu imzalamadan önce yükü, bağlantı ızgarasını ve güç kaynağını halledin. Direk programından iniş platformu genişliğine ve denetim tarihlerine kadar aşağı yöndeki her şey bu üç karardan kaynaklanmaktadır. Onları yanlış anladığınızda düzeltme maliyeti saatlerle değil haftalarla ölçülür.
Önce yük, ikinci olarak model numarası
Bir kaldırma planı, tesisin savunabileceği bir sayı ile açılmalıdır: tek bir kafes gezisinde beklenen en ağır yük ve bir yoğun vardiyanın gerçekte kaç sefere ihtiyaç duyduğu. Yaklaşık 2 × 2000 kg ağırlığında çift kafesli bir makine, yüksek katlı çalışmalarda varsayılan yanıttır ve çoğunlukla da doğru yanıttır. Ancak reyting plan değil. Plan, hiçbir zamanlanmış yükün onu aşmadığının yazılı beyanıdır ve bu beyanın kanıta ihtiyacı vardır.
Her biri 80 kg olan on iki işçiyi artı aletleri taşıyan yaklaşık 3,2 m'lik bir kafes platformu düşünün: yaklaşık 1.150 kg, rahatlıkla limitin içindedir. Şimdi insanları 1.800 kg'lık bir blok palet ve onu sabitlemek için iki işçiyle değiştirin. Makine hâlâ buna uyuyor ancak kapının açılması, platform zemininin durumu ve paletin sabitlenme şekli planın bir parçası haline geliyor. Alüminyum kalıp panelleri ve 3 m'lik inşaat demiri demetleri yine farklı davranıyor ve bu yüklerden yalnızca birinin nakliye sırasında emniyete alınması gerçekten kolay.
Yüksek Bina Şaft Kurulumu için SC200 Serisi İnşaat Vinçleri Kafes ve platform seçeneklerinin sabitlenmesiyle ilgili yük taşıma, güvenlik ve kontrol özelliklerine sahip, yüksek binalarda ve şaftlarda kullanıma yönelik monte edilmiş kafesli vinç. Ürünü Görüntüle → Direk programını yazmadan önce yük programını yazın. Kafes boyutu, kapı tipi ve platform seçenekleri buna göre seçilir ve taban döküldükten sonra kafesin değiştirilmesi, bir sitenin kendisi için yaratabileceği en pahalı geç varyasyonlardan biridir.
Yolcu kafesi, malzeme kafesi veya her ikisi
Bu karar tüm güvenlik konseptini şekillendiriyor, dolayısıyla koridor konuşmasından ziyade plana ait. Personel vinci insanları taşır; bu, hız regülatörü, düşme önleyici cihaz, kapı kilitleri ve aşırı yük korumasının tek bir sistem olarak incelendiği ve operatör listesinin kontrol edildiği anlamına gelir. Paletler, el arabaları ve blok işler için bir malzeme vinci yapılmıştır: daha büyük platform, daha düşük hareket hızı, yolcu derecelendirmesi yoktur.
İkisini tek bir makinede karıştırmak planların sessizce başarısızlığa uğramasına neden olur. Aynı birimin insanları saat 07:00'de hareket ettirmesi ve blok çalışmasının da saat 10:00'da gerçekleşmesi bekleniyorsa, planın kimin yolculuk yapabileceği, yolcu derecelendirmesinin ne zaman askıya alındığı ve bu askıya alma işleminin kapıda nasıl sinyal vereceği konusunda açık bir kurala ihtiyacı var. SCH100-100 serisi gibi özel kargo üniteleri tam olarak bu kuralı basit tutmak için mevcuttur ve yoğun donatım aşamalarında, ayrı bir malzeme vinci, inişlerde daha az kuyruk oluşması nedeniyle sıklıkla kendi masrafını çıkarır.
SCH100/100 Değişken Frekanslı Kargo İnşaat Vinçleri Malzeme asansörlerini yolcu trafiğinden ayırmak için uzaktan kumanda, seviyelendirme ve güvenlik özelliklerine sahip, alçak alanlar için özel 1.000 kg'lık yolcu olmayan kargo vinci. Ürünü Görüntüle → Temel, direk bölümleri ve serbest uç
Her kaldırma planı eninde sonunda bağlı olduğu yapıyı karşılar ve bu buluşmayı üç sayı yönetir: taban çerçevesinin temeline uyguladığı taşıma basıncı, bağlantı çerçevelerinin dikey aralığı ve üst bağlantının üzerindeki serbest uç yüksekliği. Drenaj ve taban koruması, betonun sağlamlığı kadar önemlidir, çünkü durgun suyun içinde duran bir taban, herhangi bir yapısal sorun ortaya çıkmadan çok önce dikey sürüklenme olarak kendini gösterecektir.
Bu sayılar sabitlendiğinde direk programı basit bir aritmetiktir: hizmet verilen katlar artı bir serbest uç, artı direk bölümlerine dönüştürülen taban bölümü. Siteleri dikkat çeken şey, bağlantı çapası yöntemidir. Dökme manşonlar, içten cıvatalar ve kimyasal ankrajların her biri farklı kenar mesafesi gereksinimlerine sahiptir ve kolonun içine girmek yerine yanına oturan bir bağlantı çerçevesi, kimsenin planlamadığı bir yeniden tasarımı zorlar.
Çoklu Konfigürasyonlarda İnşaat Kaldırma Direği Bölümleri Vinç dikey hareketi için direk bölümleri, proje direk ve bağlantı gereksinimlerine uyacak şekilde boyalı, galvanizli, kompakt, bakım ve üçgen formlarda mevcuttur. Ürünü Görüntüle → Serbest uç, vincin en az kısıtlandığı ve çoğunlukla sahada yeniden tasarlandığı yerdir. Direk üst bağlantı noktasını geçmeden önce numarayı kağıda sabitleyin; Tedarikçiyle daha sonra yapılacak bir görüşme her zaman daha önce yapılan bir görüşmeden daha pahalıdır. Geçici işlerin incelenmesi, yüksek katlı konutlar
Makinenin kendi belgelerini kullanın. Bağlantı aralığı, temel yükü ve serbest uç sınırları, söz konusu model ve kafes kombinasyonu için üreticinin verilerinden elde edilir. Aynı taşıma kapasitesi değerlerine sahip iki vinç, direk geometrisi ve platform boyutu değiştiğinde oldukça farklı bağlantı ızgaraları taşıyabilir, dolayısıyla komşu saha bir referans değildir.
Vincin gerçekte plan üzerinde bulunduğu yer
Pozisyon, çizim sorusu olarak gizlenen bir lojistik sorusudur. Üssün teslimat araçları tarafından ulaşılabilir olması, sahanlıkların kullanılabilir zemin alanıyla aynı hizada olması ve kafesin, her iki makinenin de çalışma süresini kaybetmeden vincin yelken yolunu temizlemesi gerekiyor. Podyum çatısının kuleden önce geldiği projelerde, bu sıra tek başına temel konumu belirleyebilir. gibi projelerin arkasındaki lojistik planlamada da görülen aynı modeldir. Suzhou Yüksek Hızlı Demiryolu Yeni Şehir geliştirme Kaldırma pozisyonunun bir yerine birkaç yapısal aşamadan geçmesi gerekiyordu.
- Kafes zarfı ile en yakın iskele, vinç üst yelkeni veya yapısal kenar arasındaki açıklık
- İniş platformu derinliği, kapı açılma yönü ve kapının zemin seviyesinde korumayı bozup bozmadığı
- Tabanın eğim üzerinde, transfer döşemesinde veya oturma riski olan dolgulu bir alanda bulunup bulunmadığı
- Çift yükseklikte veya geri çekilmiş zeminler de dahil olmak üzere yapı yükseldikçe erişimi bağlayın
- Genellikle kurulum rotasından daha dar olan ve nadiren ilk önce planlanan söküm rotası
- Kablo kılavuzu, böylece arkadaki kablo yukarıya doğru bağlantı çerçevelerine zarar vermez
Her öğe, bir boyut eklenmiş olarak belgeye aittir. "Vinç" etiketli bir dikdörtgeni gösteren düzen bir plan değil, yer tutucudur.
Güç, güvenlik cihazları ve imza kağıdı
Elektrik tarafı, paketin en sık belirtilmeyen kısmıdır. Özel bir besleme, tabanda kilitlenebilir bir izolatör, korumalı bir kablo yolu ve tanımlanmış bir topraklama noktasının tümü, her birinin önünde bir sahibin adı belirtilmiş şekilde planda görünmelidir. Değişken frekanslı sürücüler, ister düşük hızlı ister orta-yüksek hızlı bir makinede olsun, besleme kalitesi konusunda eski kontaktör kontrollerine göre çok daha toleranslıdır, ancak yine de paylaşılan bir saha transformatöründeki voltaj düşüşünden hoşlanmazlar.
İzolatörün adlandırılmış bir sahibine ihtiyacı var. Dağıtım panosundan çekilen geçici malzemeler, sahanlık boyunca uzanan kablolar ve şantiye ofisinde tutulan bir anahtar, ilk yasal denetimde en sık görülen üç bulgudur. Üçü de operatör hatası değil, plan hatasıdır.
| Sahne | Planın belirtmesi gerekenler | Kim onaylıyor |
|---|---|---|
| Tasarım | Kafes taşıma kapasitesi, platform boyutu, direk ve bağlantı planı, serbest uç yüksekliği | Vinç tedarikçisi ve geçici işler mühendisi |
| Kurulum | Taban ayarı, ankraj yöntemi, tork değerleri, dikeylik toleransı | Kurulum supervisor |
| Devreye alma | Güvenlik cihazı testleri, fren testi, limit anahtarı konumları, topraklama | Devreye alma engineer and site safety officer |
| Operasyon | İzin verilen yükler, rüzgar sınırı, operatör listesi, izolatör kontrolü | Site yöneticisi |
| Sökme | Bağ çıkarma sırası, kaldırma ekipmanı, dışlama bölgesi | Kaldırma planlayıcısı |
Devir teslim bir tarihtir, bir duygu değil
Devreye alma bir sertifika üretir ancak plan aynı zamanda onu takip eden bakım ritmini de taşımalıdır. Operatör tarafından yapılan günlük kullanım öncesi kontroller, kapı kilitlerinin ve limit anahtarlarının haftalık muayeneleri, kremayer ve pinyon yağlamasının ve fren performansının aylık kontrolleri: bunlar, makinenin dördüncü ayda hala kullanılabilir durumda olup olmadığını belirleyen girişlerdir. Plandaki rutinin detaylandırılması, kimin vardiyasının hangi çeke sahip olduğu konusundaki olağan tartışmayı ortadan kaldırır ve aynı prensipler bu kılavuzda da belirtilmiştir. inşaat asansörlerinin bakım ve onarımı .
Devir teslimi geçen bir makine, projenin ortasında hâlâ hizmet dışı olabilir. Raf yağlaması, fren ayarı ve kapı kilitleme hizalaması bu sonucun çoğunu belirler ve üçünün de programlanması ucuz ve doğaçlama pahalıdır.
Planın gerçekte ne için olduğu
Bir inşaat kaldırma planı, boyutların eklendiği bir iletişim cihazıdır. Geçici iş mühendisine üssün ne taşıması gerektiğini söyler, şantiye yöneticisine hangi yüklere izin verildiğini söyler, kurulum ekibine bağların nereye ineceğini söyler ve güvenlik görevlisine neyin ne zaman test edileceğini söyler. Bu dört okuyucunun her biri sormadan kendi sayfasını bulabildiğinde, belge işini yapıyor demektir.
Yükle başlayın, bağlantı ızgarasını mevcut yapıya sabitleyin ve ilk kaldırmadan önce izolatörün üzerine bir isim yazın. Böylece yerleşim çizimi pahalı kararların kaynağı olmaktan ziyade iyi kararların kaydı olacaktır.
