Sizinle en kısa sürede iletişime geçebilmemiz için lütfen e-posta adresinizi bırakın.
Vinç seçimi
İnşaat Vinç Çeşitleri: Birini Seçmek Zorunda Olanlar İçin Saha Rehberi
Yalnızca yolcu veya malzeme amaçlı. Kremayer ve pinyon veya tel halat. Sabit hız veya değişken frekans. Bu çatalların her biri kafesi, denetim rutinini, güç kaynağını ve mürettebatınızın kat ettiği her metrenin maliyetini değiştirir.
Öncelikle buradan şu sonuca varıyoruz. İnsanların bineceği çok katlı bir binada varsayılan seçim, broşürdeki başlık kapasitesinden ziyade, gerçekte taşıdığınız kafes yüküne göre boyutlandırılan, değişken frekans kontrollü kremayer ve pinyonlu inşaat vincidir. Yalnızca malzeme kullanan vinçler, kimsenin binmediği durumlarda yerlerini alırlar. Tel halatlı vinçler, şaftlarda, iç mekanlarda ve dişli bir direğin gereksiz olacağı alçak işlerde hala mantıklıdır.
Bu kılavuzun geri kalanı istisnaların neden ve nerede gerçekten acı verdiğini açıklıyor.
İşin çoğunu yapan iki aile
Yüksek katlı bir sahadaki hemen hemen her vinç, iki mekanik aileden birine aittir ve aradaki fark kozmetik değildir.
Raf ve pinyon
Kafes, her biri işlenmiş dişli kremayeri taşıyan istiflenmiş bölümlerden oluşan bir direk üzerinde çalışır ve motorla çalıştırılan pinyonlar bu kremayere tırmanır. Tahrik pozitiftir, çelik raf üzerinde çelik diş vardır, bu nedenle kafes kayamaz ve direk kılavuz ray olarak da kullanılabilir. Bu nedenle düzen, beton ve çelik çerçevelerdeki cephe erişimine hakimdir ve bina yükseldikçe her birkaç katta bir yapıya yeniden bağlanabilmesinin nedeni budur.
Tel halat
Bunun yerine bir tambur veya çekiş kasnağı çelik halatı sarar. Halatlı vinçler kompakt ve sessizdir ve asansör boşluklarında, kapalı alanlarda ve direğin pratik olmadığı alçak alanlarda yaygın olarak kullanılırlar. Takas, sürekli inceleme altında bir aşınma parçası olan bir halat, ayrıca tavan boşluğu ve yükün üzerinde uygun bir temeldir.
Çoğu yüksek bina serisi, ortak bir platform üzerine inşa edilen ve daha sonra tahrik, hız ve kafes boyutuna göre farklılaştırılan kremayer ve pinyon düzenini takip eder. SC200 sınıfı makine, herhangi bir seçenek eklenmeden önce hem insanları hem de malzemeleri taşıyan tipik bir başlangıç noktasıdır.
SC200 Serisi Kremayer ve Pinyonlu İnşaat Vinçleri Montajlı kafes ve kremayer düzeniyle yüksek katlı insanlar ve malzeme taşımacılığı için tipik bir başlangıç noktası; Özel çeşitlerden önce kontrol etmeye değer. Ürünü Görüntüle → Tablo, her birinin normalde yanlış cevap olduğu durumlar da dahil olmak üzere ana türleri yan yana sıralamaktadır.
| Tür | Yük nasıl taşınır | Nereye uygun | Satın almadan önce kontrol edin |
|---|---|---|---|
| Kremayer ve pinyonlu yolcu ve malzeme vinci | Pinyonlar raflı bir direğe tırmanıyor; direk aynı zamanda kafese de rehberlik eder | Çok katlı beton ve çelik çerçevelere cephe erişimi | Yolcu derecelendirmesi, düşme önleyici cihaz, bağlantı planı, sürüş tipi |
| Yalnızca kremayer ve pinyon malzemeli vinç | Aynı aktarma organı, daha uzun ve daha ağır kafes, yolcu derecelendirmesi yok | Yoğun şantiyelerde tuğla, blok, kiremit, kalıp ve harç | Kapı genişliği ve kilitler; kimsenin alışkanlıkla ona binemeyeceğini doğrulayın |
| Tel halatlı vinç | Tambur veya kasnak çelik halatı sarıyor | Şaftlar, iç mekan çalışmaları, sınırlı direk alanına sahip alçak alanlar | Halat muayene programı, boşluk payı, fren tasarımı |
| Büyük kafes ve çoklu kafes kombinasyonu | Daha uzun kafes veya ikiz kafes, genellikle iki kat direk üzerinde | Giydirme cephe, bitirme işleri, büyük boyutlu paneller | Direk yüklemesi, güç talebi, taban yatak basıncı |
Yolcu malzemesi ve yalnızca malzeme: bulanıklaştırmamanız gereken çizgi
Yolcu malzemesi vinci insanlar için derecelendirilir ve belgelenir. Bu, mekanik ve elektriksel doğrulamaya sahip kilitli kafes kapıları, aşırı hız regülatörü ve düşme önleyici cihaz, limit anahtarları, tamponlar, aşırı yük algılama ve devreye alma sırasında kaydedilen bir yük testi anlamına gelir.
Yalnızca malzeme içeren bir vinç, yerden neredeyse aynı görünse de yine de farklı bir makine olabilir. Kafesler daha uzun ve daha ağır, kapılar paletleri ve tahtaları yutacak kadar daha geniş ve tasarım gereği yolcu derecelendirmesi yok. Bunu kabaca eşdeğer bir personel asansörü olarak ele almak, bu kategorideki en yaygın ve en pahalı yanlış okumadır.
Uyarı
İnsanlar biniyorsa, bunu kanıtlayacak belgelerle birlikte makinenin yolcu puanına sahip olması gerekir. Kafes boyutu, motor gücü ve boya rengi size bu derecelendirme hakkında hiçbir şey söylemez.
Bir sahanın gün boyu tuğla, blok, kiremit, harç ve kalıp taşıdığı durumlarda, özel bir kargo makinesi daha dürüst bir seçimdir. Örneğin SCH100-100 serisi, geniş yükleme erişimine sahip değişken frekanslı bir kargo vinci, daha ağır bir kafes ve vardiya değiştiren kalabalıklar yerine malzemeleri hedef alan bir görev döngüsü olarak inşa edilmiştir.
SCH100/100 Değişken Frekanslı Kargo İnşaat Vinçleri Alçak katlı malzeme taşıma görevlerinde daha sorunsuz kaldırma için 1000 kg nominal yüke ve değişken frekans tahrikine sahip, yolcu olmayan özel kargo vinci. Ürünü Görüntüle → Sürücü seçenekleri: sabit hız, değişken frekanslı düşük hız veya orta-yüksek hız
Motor ve kontrolü, bir vincin nasıl hissettiğini kapasite plakasından çok daha fazla şekillendirir. Sabit hızlı, iki hızlı bir motor bir sarsıntıyla başlar ve bir sarsıntıyla durur. Değişken frekanslı bir sürücü tork giriş ve çıkışını artırır; bu da daha az direk sallanması, daha az kafes sıçraması, daha doğru seviyeleme ve pinyonlar ve kremayerlerde daha hafif aşınma olarak kendini gösterir.
Düşük hızlı değişken frekanslı varyantlar, ağır veya garip yüklere, sıkı şaftlara ve bitmiş yapıya sabitlenmiş güçlendirmelere uygun olan tork marjı ve daha yumuşak başlangıçlar için hareket hızını değiştirir. Orta ve yüksek hızlı değişkenler, lojistik darboğazın vinç değil kaldırma aracı olduğu yüksek kulelerde çevrim süresini kısaltır. Yaygın bir SC200-200 değişken frekanslı makine, 37 kW sınıfındaki bir sürücüyü çalıştırır; değer, veri sayfasında daha büyük bir sayı değil, sıfırdan itibaren torkla kontrol edilir.
Açıkça belirtmeye değer bir uyarı: Bir sürücü yalnızca devreye alınması kadar iyidir. Parametreleri kimin belirlediğini ve gerçek yükler kafese girdiğinde bunları sahada yeniden ayarlayıp ayarlamayacağını sorun.
Kafes konfigürasyonu spesifikasyonların sessizce yanlış gittiği yerdir
Nominal yük, herkesin karşılaştırdığı sayıdır ve verimi en az açıklayan sayıdır. Mürettebatı hareket ettiren şey kafes taban alanı, kapı açıklığı, yükleme yüksekliği ve arabanın ne kadar hızlı döndürülebileceğidir. İki tonluk bir kafes, yalnızca yeterince uzun olması durumunda dört metrelik tahtaları alır ve yalnızca kapı ve rampanın arabaya uygun olması durumunda hızlı bir şekilde yüklenir.
Bu nedenle bir vinç model numarası yerine konfigürasyon olarak belirtilmelidir. Günlük kullanılabilirliğe karar veren parçalar genellikle seçenek olarak görünür:
- Direk bölümleri: raf ve boru kalitesi ve bina yüksekliğinin her bir metresi başına kaç metreye sahip olduğunuz
- Kafes uyumu: iç boyutlar, duvar panelleri, rampalar ve yük dağılımı
- Kafes kapılar: tek veya çift kanatlı, açılma yönü ve kilitli tip
- Kafesin cepheden uzak duramadığı yerler için duvara montaj seçeneği
- Şanzıman mekanizması ve fren paketi
- Çekilen kabloyu düzenli ve rüzgardan uzak tutan kablo yönlendirme bölümü
Aksesuar setini makineyle birlikte satın alın, ilk arızadan sonra değil, çünkü aksesuarlar teslimat sürelerinin zarar gördüğü yerlerdir. asansör aksesuarları aralık, bir temel modelin özel bir yapıya dönüşmeden önce ne kadar uyarlanabileceğini gösterir.
Akıllı bir vinç primini kazandığında
Akıllı, otomatik kat seçimi ve arıza kaydından uzaktan izlemeli özel bir kuyu kuyusunda insansız çalışmaya kadar geniş bir yelpazeyi kapsar. Kaldırma modelinin tekrarlı olduğu, kulenin döngü süresinin baskın olacağı kadar yüksek olduğu, operatörlerin az olduğu veya bir sahadaki birden fazla makinenin tek bir ekrandan izlenmesi gerektiği durumlarda primi haklı çıkarmak en kolay olanıdır.
İki durak ve bir vardiya ile alçak katlı bir işi haklı çıkarmak daha zordur. Dürüst test, otomasyonun bir kişiyi kafesten mi çıkardığı yoksa programdan bir gecikme mi çıkardığıdır. Her ikisi de yoksa, enstrümantasyon satın alıyorsunuz. SC200-200ZN akıllı inşaat kaldırma katmanı kontrolü ve izlemesi gibi makinelerin aynı kremayer ve pinyon temelinde kontrol edilmesi ve bu fikir, insansız kuyu kuyusu kurulumu da dahil olmak üzere gerçek sahalara ulaştı. Xi'an inovasyon merkezi projesi .
SC200/200ZN Akıllı Kremayer ve Pinyonlu İnşaat Vinçleri SC platformuna akıllı kontrol, gerçek zamanlı izleme ve uzaktan teşhis ekler; Otomasyonun sürücünün bağımlılığını veya program gecikmesini azaltması gereken durumlarda geçerlidir. Ürünü Görüntüle → Vinci kataloğa değil binaya uydurmak
Spesifikasyonların çoğuna dört sayı karar verir: toplam kaldırma yüksekliği, yolculuk başına yük, programın ihtiyaç duyduğu çevrim süresi ve temelde mevcut olan güç. Geri kalan her şey üstte katmanlı ayrıntılardır. Ardından gözden kaçırılması kolay kısıtlamaları kontrol edin:
- Bağlantı planı: üst bağlantının üzerindeki bağımsız yükseklik, ankraj aralığı ve duvar bağlantılarını kimin tasarladığı
- Temel: taban çerçevesinden levhaya veya yastığa noktasal yükler artı drenaj
- Güç: başlatma akımı, kablo uzunluğu ve boyutu ve kartın daha sonra ikinci bir makineyi taşıyıp taşıyamayacağı
- Çevre: ince havanın motor soğutmasını azalttığı ve çıkışı azalttığı kıyı tuzu, toz, sıcak, soğuk ve rakım
- Görev döngüsü: Saat başına başlama sayısı, özellikle bir malzeme makinesinde yükten daha önemlidir
Not
Maksimum hız rakamını değil, teklifle birlikte döngü süresi hesaplamasını isteyin. Her inişte tereddüt eden hızlı bir vinç, temiz ara kilitlere ve eğitimli bir operatöre sahip daha yavaş bir vinç karşısında kaybeder.
Güvenlik ve denetim: İmzalamadan önce nelere dikkat edilmelidir?
Tip, etrafındaki güvenlik zincirinden daha az önemlidir. Aile ne olursa olsun aynı cihazlar mevcut olmalı, bağımsız olarak test edilmeli ve belgelenmelidir: aşırı hız ve düşmeye karşı koruma, üst ve alt limit anahtarları, kapı kilitleri, aşırı yük koruması, tamponlar ve çalışan bir acil durum iniş veya kaçış yolu.
Rutin gösterişten uzaktır ve çoğu olayın önlendiği yerdir: operatör tarafından kapıları, ara kilitleri, limitleri ve frenleri kapsayan günlük kullanım öncesi kontrol; bağları, cıvataları, direk dikeyliğini ve temelini kapsayan saha mühendisliği tarafından haftalık inceleme; yetkili bir kişi tarafından gerekli aralıklarla kapsamlı bir inceleme; ve pinyon, makara ve fren aşınması, hala çalıştığı hissine göre değil, üreticinin sınırlarına göre ölçülüyor.
Dokümantasyon paketi ürünün bir parçasıdır: test sertifikaları, yük testi kayıtları, kablo bağlantı şemaları, kullanım kılavuzu ve parça numaralarını içeren yedek parça listesi.
Satın alma, kiralama veya kiralama: maliyet sorusu, dürüstçe yanıtlandı
Satın alma durumu kullanımdır. Makine yılın büyük bölümünde bir yuvarlanma programı boyunca çalışacaksa, kaldırma başına maliyet açısından sahiplik kazanır ve bakımlı kremayer ve pinyonlu vinç, yeniden satış değerini korur. On bir aylık bir programdaki bir makine için kiralama genellikle kazançlı çıkar çünkü kurulum, sökme, yedek parçalar ve muayene sorumluluğu da beraberinde gelir. Her iki durumda da arızalanan parçalar hakkında bilgi alın: pinyonlar, kılavuz makaralar, kapı kilitleri, fren balataları ve kablo kılavuz makaraları. Teslim süreleri, bir vincin kaç gün boşta kalacağını belirler.
İyi uygulama
Bir vinç yalnızca yedek parça listesi kadar iyidir. Parça numaralarını, yerel stok ve teslimat sürelerini yazılı olarak teyit edin ve sahada bir yedek pinyon seti ve bir kapı kilidi bulundurun.
Fiyat teklifi talebinde ne gönderilmeli?
Yararlı bir araştırma kısa ve spesifiktir. Dahil et:
- Bina yüksekliği, kat aralıkları ve çalışacağınız rüzgar durumu
- Yolcular, malzemeler veya her ikisi
- Uzunluk, genişlik ve ağırlıkla birlikte maksimum taşıma kapasitesi ve en büyük tek parça
- Gerekli çevrim süresi veya vardiya başına yolculuk sayısı
- Kablo mesafesi de dahil olmak üzere tabanda mevcut güç
- Bağlantı sorumluluğu ve her türlü cephe kısıtlaması
- Teslimat tarihi, kurulum kapsamı ve makineyi kimin devreye aldığı
- Dokümantasyon, operatör eğitimi ve yedek parça paketi
Modern bir şantiyedeki inşaat vinci türleri azdır ve aralarındaki farklar stilistik olmaktan çok yapısaldır: yükün nasıl tutulduğu, kimin sürmesine izin verildiği, sürücünün torku nasıl sağladığı ve kafesin nasıl yapılandırıldığı. Bu dördünü doğru yapın ve spesifikasyon büyük ölçüde kendi kendine yazsın.
Ayrıca direği, kafesi, tahrik paketini ve aksesuarları tek bir tesiste üreten bir üreticiden satın almak da yardımcı olur, çünkü aşınan parçalar hızlı bir şekilde ulaşması gereken parçalardır. Jiangsu Zhongbaolong, Dongtai, Jiangsu'da dişli kremayerli vinçler ve bunların aksesuarlarını üretiyor ve genel bir model yerine belirli bir binaya göre bir konfigürasyon teklif ediyor.
